أفلام حماية الطلاء PPF في جدة

النانو سيراميك سائل بسماكة 1-3 ميكرون يحمي من بهتان اللون ويعطي لمعان وسهولة غسيل، لكنه لا يحمي من الخدوش العميقة أو حصى الطرق. الـ PPF فيلم فيزيائي بسماكة 150-200 ميكرون (8 ميل) — أي أسمك بـ 50-100 مرة — يحمي الطلاء من الخدوش العميقة والترميل والحصى بفضل المعالجة الذاتية بالحرارة. الحل المثالي: تركيب PPF أولاً ثم نانو سيراميك فوقه.

نعم، الباقة الأكثر طلباً هي (حماية المقدمة) وتشمل الكبوت، الصدام الأمامي، الرفارف، والمرايا الجانبية — وهي الأجزاء الأكثر عرضة للحصى في طرق جدة السريعة (خط الساحل وطريق مكة). هذه الباقة توفر 80% من الحماية بـ 40% من التكلفة.

الأفلام الرخيصة (PVC) تصفر خلال 6-12 شهراً. أفلام TPU الأصلية مثل XPEL مصممة بطبقة Top Coat مضادة للاصفرار (Non-Yellowing) مع ضمان 10 سنوات ضد الاصفرار والتشقق والتقشير. في عزل كور نستخدم فقط أفلام TPU أصلية.

نعم، ضماننا مزدوج: ضمان المصنع يغطي جودة الفيلم (اصفرار، تشقق، تقشير)، وضمان عزل كور يغطي جودة التركيب (فقاعات، رفع أطراف، تلوث غبار). الضمان إلكتروني برقم تسلسلي يمكنك التحقق منه أونلاين.

يجب الانتظار 7 أيام قبل غسيل السيارة بالضغط العالي (البستم) لضمان جفاف اللاصق تماماً. بعد ذلك، اغسل بشامبو PH محايد وتجنب الغسيل الآلي (الفراشي) نهائياً لأنها تخدش طبقة الـ Top Coat.

القص اليدوي يتطلب تمرير مشرط حاد على هيكل سيارتك لقص الفيلم الزائد — مما يخدش الطلاء الأصلي حتماً. القص الآلي (XPEL DAP) يجهز الفيلم مسبقاً بدقة 0.1 ملم حسب موديل سيارتك — صفر شفرات على الهيكل. في عزل كور نستخدم القص الآلي حصرياً.

نعم — وهذا هو السبب الرئيسي لتركيب PPF في السعودية. الفيلم بسماكة 8 ميل (200 ميكرون) يمتص صدمات حصى الطرق السريعة وذرات الرمل. طرق جدة الساحلية وطريق مكة المكرمة من أكثر الطرق عرضة للترميل — PPF هو الحل الوحيد الفعلي.

تغليف كامل (Full Body) بفيلم XPEL الأصلي: سيدان 7,000-12,000 ر.س، SUV 10,000-15,000 ر.س، سيارات فارهة 12,000-18,000 ر.س. حماية المقدمة فقط (كبوت + صدام + رفارف): 2,500-4,500 ر.س. الأسعار تعتمد على حجم وموديل السيارة.